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中国信通院西部分院万盛天馈线实验室整车测试系统助力车联网产业发展
时间:2020-11-09 11 来源:中国信息通信研究院西部分院

       位于万盛的天馈线实验室占地约40亩,总规划建设面积约3W平方米,由重庆市万盛经开区与中国信息通信研究院合作建设,是我国唯一启用的5G天线行业的公共服务平台,也是我国规模最大的民用第三方天线检测实验室。实验室具有完备的5G天线检测能力,并向下兼容 4G/3G/2G 天线的检测。实验室已纳入中国泰尔实验室品牌,可为我国5G天线的研发、设计、生产、选型、 鉴定、验证等提供权威的第三方技术服务。

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       本期西部分院测试科普栏,主要介绍汽车整车天线3D OTA测量,开展整车天线测试背景是什么?

       随着生活水平的提高,我国的汽车普及率也越来越高,汽车产业发展迅速。 而且,车载通信技术和车联网技术也在不断的发展进步,相应地,汽车行业对汽车天线测试尤其是整车天线测试的需求越来越多。但是,目前在国内具备室内整车天线测试能力的民用检测机构较少,测试产能不高,在一定程度上制约了车联网产业的发展。

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       西部分院2019年在万盛实验室建设了室内汽车整车天线测量系统,具备整车天线性能的测量能力,系统包括了直径8M,承重12吨的转台,以及101个探头的近场测量环,测试频率范围覆盖了400MHz~80GHz,支持中小型汽车整车2345G通信天线、GNSS定位天线、WIFI/蓝牙天线、V2X 天线等不同种类的天线无源性能测量,以及OTA三维方向图测量和毫米波通信技术的测量, 为我国无人驾驶和自动驾驶技术发展奠定了技术基础。目前,实验室已经为多个汽车品牌提供整车天线测试服务。

       开展整车天线测试,与车载天线作为零部件独立测试,有何优势? 

       车载天线作为零部件测试,只能了解车载天线自身的性能,其测试数据仅能为整车提供参考。而整车天线测试,把汽车和天线当做整体用来测试,可以直接测量车载天线在整车环境下的性能,其测试数据可为天线设计商提升车载天线性能、优化整车天线位置布局提供详细的技术支撑,助力车辆网、自动驾驶等新兴技术产业发展。